Časopis USA, spotrebiteľské správy, vyzval obchodnú činnosť s elektrickými vozidlami Tesla, aby zakázala svoj autonómny režim autopilota po zahrnutí systému bez vodiča do dvoch rôznych nešťastí v USA.
Prominentná publikácia si želá, aby autonómna funkcia zakázala, až kým nebude možné preprogramovať, aby potrebovali šoférov, aby držali ruky na volante, ako aj pre Tesla, aby prestali odkazovať na systém ako „autopilot“ – čo sa uvádza v omyle potenciálni zákazníci. Rovnako chce, aby spoločnosť Tesla zaviedla v technológii bez vodiča jasnejšie prevádzkové pokyny.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Tvorca spoločnosti Tesla, ako aj generálny riaditeľ Elon Musk, už predtým uviedol, že podnikanie nemá v pláne zakázať svoj autonómny autopilot, a to ani po tom, čo podnik bol tento rok zahrnutý do dvoch nehodení.
Podľa správ Tesla Design X SUV v blízkosti Whitehall v Montane odvrátil cestu do drevenej zábradlí v júli. Spoločnosť Tesla overila, že systém Autopilot bol zapnutý, dodal však, že šofér nespolupracoval s pokynmi Autopilot tým, že nedržal ruky na kolese, ako aj využívaním systému na nerozdelenej horskej ceste.
• Tesla Design X Recenzia
Tesla povedala: „Na volante nebola zistená žiadna sila viac ako dve minúty po zapojení Autostera. „Tvorca spoločnosti Telsa, ako aj generálny riaditeľ Elon Musk, tiež uviedol, že podnikanie s elektrickými vozidlami nemá v pláne deaktivovať túto funkciu, ale poukázalo na to, že veľa ľudí nerozumie presne tomu, ako ju využiť. Tesla zjavne pracuje na metódach na informovanie majiteľov oveľa viac o technológii autopilotov.
Prvá hlásená havária Tesla Autopilot
Dizajn X je druhá nehoda autopilota, ktorá sa vyskytla v USA, prvá vrátane smrteľnej nehody medzi dizajnom S, ako aj prívesom na Floride začiatkom mája. Americká Národná správa zabezpečenia bezpečnosti diaľnice Web Traffic Security zabezpečila predbežné vyšetrovanie 25 000 sedanov dizajnu S vybavených systémom autopilota.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie