, ktorý bol odhalený na konci minulého roka, Lexus priniesol svoj koncept terénnej dráhy ROV do tohtoročného Tokio Car Salon. Prezerá možné rozšírenie značky Lexus, ako aj na experimentálnu technológiu vodíka, ktorá pracuje na rovnakých princípoch ako konvenčný spaľovací motor.
Lexusov európsky šéf, Spiros Fotinos, nedávno opísal ROV ako automobil, ktorý bol vyvinutý tak, aby „odomkol nový druh terénneho dobrodružstva pre našich zákazníkov skutočným spôsobom Lexus“-a povedali by sme, že Lexus má „mimo Cesta “Časť toho krátkeho bliknutého.
Toyota a Tamiya stavajú malé vozidlo Mirai RC poháňané vodíkom
Je to malý, dvojmiestny kočíka s podobným dizajnom ako Can-Am Maverick, ktorý športoval exponovanú konštrukciu, odpruženie dlhých cestovných a robustné terénne pneumatiky. Vystupuje iba 3,1 metra a široký 1,7 metra – a jeho vzhľad má málo spoločného s cestnými automobilmi spoločnosti Lexus, hoci dizajn svetlometov naznačuje pripojenie.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Kabína je ešte menej ako konvenčný Lexus, s exponovaným obložením uhlíkových vlákien, koženým volantom, ľahkým predajcom rev a iba niekoľkými spínačmi. Sedadlá sú tiež orezané v čalúnení syntetickej kože utreté, pretože sú vyvinuté tak, aby sa zašpinili.
Aj keď tieto voľby dizajnu mimo steny sú určite zaujímavé od značky, ako je Lexus, skutočnou dôležitosťou vozidla je výber hnacej sústavy. Používa 1,0-litrový trojvalcový spaľovací motor, ktorý je poháňaný vodíkom, ktorý je napájaný z vysokotlakovej skladovacej nádrže.