Mnoho automobilových spoločností sa zameriava na elektrifikáciu svojich zostaví do konca tohto desaťročia. Ale čo z automobilov, ktoré sme naznačovali, že medzi teraz a tam jazdíme?
Šéf Škoda Thomas Schäfer vydal v tejto záležitosti výraznú varovanie, keď sme ho minulý týždeň dohnali. Európska komisia v súčasnosti uvažuje o rôznych návrhoch na svoje predpisy o automobiloch EUR 7, pravdepodobne sa stane povinným okolo roku 2025. A ak si vyberú oveľa extrémnejší súbor možných pravidiel, hovorí Schäfer, uvidíme koniec sub-20 000 GBP Nový automobil, ako ho poznáme.
Normy Euro 7: EÚ zvažuje celoživotný dohľad nad každým novým automobilom
“Ak prichádza Euro 7, tak, ako to všetci hovorí, že bude, bude to Fabia o 5 000 eur oveľa drahších, aspoň,” povedal nám Schäfer. „Vplyv na malé automobily by bol úmerne oveľa vyšší, ako by to bolo na väčšie modely. Je to šialené.”
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Schäferov argument je, že tvrdší súbor usmernení Euro 7 by mohol skutočne zadržať tlak smerom k EV – čisto preto, že značky budú musieť odvrátiť inžiniersky rozpočet, aby sa predávali existujúce modely v druhej polovici tohto desaťročia. “Všetci si vyberáme veľké kroky k elektrifikácii,” uviedol. „Aby sme priniesli Euro 7 na ceste k úplnej elektrifikácii na konci desaťročia, je smiešne, pretože musíme minúť veľa peňazí, aby sme sa dostali k tomuto kroku, ktorý by sme namiesto toho mohli utrácať za elektrifikáciu. Bolí to prechod. “
Mohlo by tiež zasiahnuť tisíce kupujúcich, ktorí buď nie sú pripravení na EV, alebo si nemôžu dovoliť väčšie modely. EÚ by mohla byť dobre obsluhovaná počúvaním výrobcov automobilov v tomto.
Kliknite sem pre náš zoznam najdostupnejších nových automobilov v predaji vo Veľkej Británii …