Nepamätám si motorovú show tak vztlakovú ako tohtoročné Parížske podujatie. Keď sa kohútiky výskumu a vývoja zaplnia po zastavení rozpočtov v roku 2008, fantastické množstvo nového produktu je teraz v plnom prúde-ako vidíte na našej stránke Round-Up Paris Motor Show.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Medzi všetkými novými kovmi to bolo mäso a kosť, ktoré na mňa mali najväčší vplyv – a najmä dvoch ľudí. Andy Palmer prišiel do Paríža druhý deň svojho funkčného obdobia ako generálny riaditeľ spoločnosti Aston Martin. Večera s ním po výstave odhalila jeho vzrušenie a nadšenie pre svoju novú úlohu – pre Aston sú dobré časy.
Na stánku Ferrari bol jednou z najviac emocionálnych tlačových konferencií, ktoré som sa kedy zúčastnil – posledný luk predsedu Luca Di Montezemolo, predtým, ako šéf Fiat Sergio Marchionne preberá Pranking Horse na vrchole svojich ďalších povinností.
Di Montezemolo je motorizovaním licenčných poplatkov a počas 23 rokov transformoval bohatstvo Ferrari. Počas svojho pôsobenia citoval 19 majstrovstiev sveta Formuly 1 (11 konštruktorov a osem vodičov), zatiaľ čo cestné vozidlá spoločnosti Ferrari dosiahli neuveriteľnú úroveň vhodnosti a technológie. Je to najlepší predajca, ktorý má spoločnosť, a konečný veľvyslanec, ale jeho správanie a reč tela medzi ním a Marchionne vás viedli k presvedčeniu, že bol odovzdaný stranou.
Mal som to šťastie, že som dostal poslednú otázku do Lucy a spýtal sa ho, keď na posledný čas odíde z Ferrari Gates byť poháňaný.
S Dewy Eyes oznámil Enzo ako svoje obľúbené auto a pamätal si, keď sa rozhodlo pomenovať ho po zakladateľovi spoločnosti. A buď Michael Schumacher alebo Niki Lauda boli jeho vodičom výberu.
Luca – Aký skvelý človek. a tvrdý čin nasledovať.
Môže Ferrari prežiť bez Luca di Montezemolo? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie, na Twitteri alebo na Facebooku.